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9月高端轿车销量解读,宝马最大赢家,奥迪惨遭腰斩-ag捕鱼平台

日期:2021-10-15 来源:汽车销量 作者:全民舆车
要说近来汽车行业最热的词,相信不少人都认为是芯片。随着汽车芯片短缺的加剧,各大汽车品牌的生产节奏已完全被打乱。
 
在近日的一档央视节目中,上汽集团总裁王晓秋就直言,“根本不知道三天后能生产啥车,因为你不知道究竟能来什么芯片。“而对于豪华品牌,更是此次芯片慌的重灾区,因为相比平民品牌配置更高,需要更多的芯片。那么,高端轿车品类的市场表现受到多大影响呢,今天就为大家点评一番乘联会公布的9月最新榜单。


 
5系销量夺魁,9月售出超1.42万台
 
夺得9月高端轿车销量榜冠军位置的是宝马5系,尽管相比去年同期跌幅超过20%,但依旧售出超1.42万台,市场表现非常抢眼。相比e级和a6l,宝马在5系的供应链方面更为稳定,尽管也受到芯片短缺影响,但仍然在尽力排除困难。
 
在5系之后就是同品牌的3系,9月售出9113台,同比下滑达到44.1%。相比5系的销量,几乎只有三分之二左右。不难看出,宝马在生产端执行的策略是,尽力保证高端车型优先投产。
 
亚军是来自奔驰的e级,在9月售出8136台,相比去年9月,大幅下跌41.5%。要知道,在以往供应链正常时,e级可是和5系平分秋色的市场表现。
 
c级9月销量不到去年同期一半
 
排在销量第四的是奔驰c级,众所周知,这是一款换代不久的新车,在产品方面,相比旧款有大幅提升。尤其是内饰的科技氛围,更是让人觉得仿佛是一台小号的奔驰s级。然而,其9月仅仅售出7227台,同比下滑达到52.6%。不得不说,北京奔驰如今在芯片的供应链方面,出现了较大问题。
 
奔驰和宝马的主力车型,都受到不小影响。那么奥迪如何呢?排在销量第五的是奥迪a4l,9月仅售出6881台,同比下滑53.4%。此前,在网上甚至传出其生产线已经停摆的消息,不由让人感到相当惊讶。


 
高端轿车销量榜第六位则是奥迪a6l,9月售出4142台,同比下滑78%。作为一款行政级轿车,这个跌幅相当惊人。不得不说,奥迪在生产方面目前遇到较大的困境,其2款主力轿车合计销量仅约为1.1万台,对年度销量目标的达成将会造成很大影响。
 
自主品牌机会来了,红旗h9销量突破4000台
 
排在销量第七的是来自国产豪华品牌的红旗h9,9月售出4051台,同比大增78.5%。在如今的市场环境中,bba普遍面临提车难的局面,这无疑给了自主品牌机会。
 
尽管红旗h9车型历史并不悠久,但在产品方面,却让人眼前一亮。厂商指导价30.98-53.98万元,外形非常有品牌辨识度,尤其是前脸,被不少网友戏称为“小古斯特”。动力部分也可圈可点,除了常规2.0t发动机外,还搭载3.0t机械增压发动机,动力输出非常澎湃。
 
销量第八的是来自沃尔沃的旗舰轿车s90l,9月售出2123台,相比去年同期下滑超过40%。从目前了解的情况看,由于bba同级车型的库存短缺,也导致了s90l的优惠出现较大收紧。因此,不少消费者选择持币观望。


 
在s90l之后的是凯迪拉克ct6,9月销量为1655台,同期销量也出现明显下滑。原因与沃尔沃s90l一样,在终端的优惠幅度相比以往少了很多。
 
挤进榜单最后一位的是上汽大众辉昂,9月销量达到917台,相比去年同期有较大幅度上升。据小编分析,主要源于bba同级车型需要较长时间的等车,甚至没有优惠。因此,转身选择了性价比更高的辉昂。
 
事实上,除了品牌较弱外,从产品看,辉昂确实有足够的竞争力。无论是乘坐空间、内饰豪华氛围还是驾驶质感方面,都有不俗的表现。
 
最后:芯片短缺或将持续相当长时间
 
乘联会在公布9月高端轿车销量榜的同时,也公布了该品类的1-9月累计销量榜单。其中,宝马两款车型夺得冠亚军,说明其供应链比较稳定。而奥迪a6l则排在第三位,同比下滑0.3%;奔驰c级和e级则双双同比下滑超过10%。其余车型,除了ct6外,几乎实现了销量的同比增长。从小编目前得到消息显示,汽车芯片短缺可能还将持续一段相当长时间。这直接导致目前在终端市场,出现“一车难求”的局面,甚至一些热销车型还得加价提车。
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