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国内豪华品牌2月销量排名,特斯拉领衔二线,红旗高居第七-ag捕鱼平台

日期:2021-03-15 来源:汽车销量 作者:汽车营销分析
乘联会数据显示,2021年2月国内狭义乘用车销量同比增长372.9%,其中豪华乘用车销量同比增长574.8%。从数据来看,国内豪华汽车市场的增长速度要远高于市场水平,继续延续了去年豪华汽车在市场上的热销程度。
 
近日,中汽中心公布了2月豪华品牌销量排行榜,该榜单统计了销量前十五的豪华汽车品牌。总体来看,宝马奔驰奥迪占据前三位置,作为造车品牌的特斯拉成为二线豪华品牌的销冠,红旗品牌成为唯一销量过万的中国品牌,而英菲尼迪、捷豹等品牌销量持续低迷,讴歌已经跌出榜单前十五。


 
作为一线豪华品牌,宝马奔驰奥迪依旧引领豪华市场的走向。数据显示,2月份宝马品牌销量为49,222辆,奔驰为48,163辆,奥迪为42,353辆,三大品牌销量均超过4万辆。就车型来看,2月份超过万辆的车型有奥迪q5l(12,535辆)、奔驰c级(11,000辆)和奥迪a6l(10,792辆),宝马3系、奔驰e级分别为9,972辆和9,732辆。
 
二线豪华品牌来看,特斯拉、雷克萨斯、凯迪拉克和红旗销量均高于1万辆。特斯拉2月销量为18,155辆,领先雷克萨斯和凯迪拉克。目前特斯拉旗下有model 3和model y两款国产车型,是维持特斯拉销量的重要来源,其中model 3为13,688辆。


 
雷克萨斯、凯迪拉克和红旗三品牌的销量差距不大,其中雷克萨斯为14,898辆,凯迪拉克为13,449辆,红旗为12,989辆。
 
作为只依靠进口的豪华品牌,雷克萨斯再一次超越凯迪拉克。雷克萨斯不断在市场上布局,产品投放越来越完善,从轿车、suv再到mpv,从紧凑型、中型再到中大型,目前雷克萨斯在国内已有es、rx、ux、nx等多款车型,虽然都是以进口的身份引入,但是其销量持续稳居头部,是否实现国产或许对于雷克萨斯而言并不重要。
 
正是因为雷克萨斯的挤压,凯迪拉克看起来压力较大,持续通过以价换量维持与雷克萨斯的竞争,旗下多款车型优惠幅度在20%以上。短期来看,降价确实能够带来销量的增长,但是长期将导致品牌溢价严重、市场价格混乱、二手残值低,品牌忠诚度也会下降。从目前来看,凯迪拉克“以价换量”带来的负面影响已经逐渐显现。
 
定位下沉、产品逐渐丰富以及营销持续发力,使得红旗品牌的发展空间进一步扩大。目前红旗主要依靠h5和hs5两款车型走量,2月份销量分别为3,117辆和6,499辆,h9和e-hs9更多的是以高端品牌形象存在。
 
沃尔沃当前的处境与凯迪拉克十分类似,其也是通过大幅终端市场优惠维持市场销量,2月份销量为9,729辆。前段时间,沃尔沃发布了最新的全球可持续发展战略目标,到2030年沃尔沃将淘汰内燃机汽车产品(包括混动车型)。也就是说,10年后沃尔沃将成为一个纯电品牌。


 
沃尔沃是最早发展电动化的豪华品牌,但是其当前电动汽车产品的销量并不乐观。2月份沃尔沃xc60 phev销量为89辆,沃尔沃s90 phev为45辆。
 
再来看看榜单前十其它上榜品牌。路虎虽然进入榜单前十,但是销量低于5,000辆,为4,831辆,作为传统豪华品牌之一,路虎当前的发展并不理想。
 
同门兄弟捷豹目前发展处境也不容乐观,2月份销量仅为1,677辆。基于此,捷豹品牌计划在2025年之前停止生产燃油车,意味着捷豹品牌将在2025年成为纯电品牌,相比沃尔沃更加激进。
 
保时捷与雷克萨斯相同,其目前并没有国产的计划,理由是德国制造能够保持保时捷品牌的溢价能力。其还表示,为了德国制造的声望,即使付出更高的劳动力成本也在所不惜。该品牌2月份在华销量为3981辆,主要来自macan车型。
 
林肯在去年推出冒险家和飞行家两款车型后,销量实现大幅增长,不过由于2月份春节假期影响,林肯的销量较以往下滑近一半左右,仅3,871辆。另外,来自日产旗下豪华品牌英菲尼迪2月份销量为963辆,处于市场边缘。同样来自本田旗下豪华品牌讴歌,2月份具体销量未知,但是已经跌出榜单前十五。
 
总体来看,在国内市场存量竞争影响下,豪华汽车市场品牌阵营基本形成。宝马奔驰奥迪作为一线豪华品牌,稳居前三。雷克萨斯、凯迪拉克、红旗、沃尔沃等为二线豪华品牌头部,加速产品和技术竞争。林肯、蔚来维持销量稳定增长,而捷豹、英菲尼迪、讴歌等品牌持续低迷,处于市场边缘。
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