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大众全新一代帕萨特上市,全面碾压对手,有望重夺冠军-ag捕鱼平台

日期:2018-10-31 来源:汽车销量 作者:乐鱼
在中国市场虽然被冠以神车的名号,但是人家日系车也不是吃素的,曾经的雅阁、凯美瑞,都曾对大众构成过极大的威胁,日系车的咄咄逼人,彻底激发的的斗志,经过数月的酝酿,终于亮出了杀手锏——全新一代帕萨特,并于今日上市。
 
大众以往给人的第一感受的就是沉稳、中庸、保守,或者也可以称为“老气”,但是全新帕萨特在外观设计方面,则出现了翻天覆地的变化,前后左右均看不出老款帕萨特的影子,尤其是侧面的变化最大,流畅的线条一直延伸到车尾,营造出一丝轿跑车的味道,更加符合年轻人的喜好。
 

前脸虽然采用大众最新的家族风格,但是在设计上更加激进,粗壮的镀铬亮条,配上断点式的中网,营造出了前所未有的强大气场,这正是中国人最喜欢的,也是最想要的,无论开到哪里,都很有面子,看来大众这些年真的没少研究中国消费者。
 
尾部的变化也很大,硕大的大众logo下方,镶嵌着passat几个小字母,看起来更加有逼格。尾灯经过重新设计,变得更加修长,也更加顺眼,不再像老款帕萨特那样,总是被人误以为是朗逸。
 
在车身尺寸上,全新帕萨特可以称得上越级的存在,三围分别是4933*1836*1465mm,轴距更是达到惊人的2871mm,即便是身高1.8米的壮汉坐在后排,也能轻松翘起二郎腿。
 

配置上,全系车型都配备了中控液晶屏、胎压监测、刹车片磨损检测、电子驻车、自动启停、无钥匙进入、无钥匙启动、天窗、自动驻车、led日间行车灯和led尾灯等实用的配置,另外除了最低配之外,其它车型都配备上前后倒车雷达、倒车影像。
 
动力上,则是我们非常熟悉的动力组合,搭载1.4t和2.0t高低功率发动机,最大功率分别为150马力(1.4t/280tsi)、186马力(2.0t低功率/330tsi)、220马力(2.0t高功率/380tsi),变速箱依旧是全系7速双离合变速箱,在全球能玩得转双离合变速箱的厂商,只有大众一家,起步快、加速猛,秒杀雅阁和凯美瑞。经过大众的不断条件,这套7速双离合变速箱,换挡非常平顺,丝毫察觉不出顿挫感,完全不输雅阁的无极变速箱,和凯美瑞的6at变速箱。
 

在操控上,全新帕萨特几乎可以完胜雅阁和凯美瑞,经过大众的精心条件,这台车在起步时非常从容,不迟疑,但也不会窜,只要你的指令下达,它马上就能收到指令,并作出最佳的动作。开起来之后,提速快、运转平顺,即便是车速达到100km/h之后,再继续踩油门,依旧能得到明显的动力响应和速度提升。
 
另外,我们非常关心的0-100公里/小时加速成绩,根据权威媒体的测试,全新帕萨特2.0t高功率的0-100公里/小时的加速时间为7.12秒,而雅阁只有8.8秒,凯美瑞只有8.32秒,在加速表现上,全新帕萨特可以称的上完虐对手。
 
最后总结:
全新一代帕萨特的上市,给日系双雄雅阁、凯美瑞好好上了一课,并且向所有对手证明谁才是真正的b级车之王,再加上大众这块金字招牌,未来极有可能横扫b级车市场,面对全新帕萨特的凶猛之势,雅阁、凯美瑞未见其身,或许早已吓晕在厕所,未来只有不断降价,才能与帕萨特放手一搏。
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