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曾经也是销量神车的昂科威,为何输的底朝天?-ag捕鱼平台

日期:2020-04-05 来源:汽车销量 作者:车味auto
想当初昂科威上市的时候,受到的好评和追捧格外热烈,销量成绩也十分出众,曾经创造过月销量超过3万的优异成绩,它的上市可以用猛烈来形容。但是这台神车的命运却没有一直幸运,随后就迎来了销量惨况,在2019年前三季度里,昂科威的累计销量为9.7万辆,咋一看整体表现还不错,但同比跌幅高达40%,这一下算是给昂科威带来了全新的低潮,大家怎么也没想到,一上市就卖的超火的昂科威也有这一天,这就叫出道极巅峰吧。今天简单来聊一下,为什么昂科威没有前几年火爆了?
 

首先从外观来看,昂科威的设计还是比较出众的,不然当年也不会一上市就引起大家的关注。前脸采用了直瀑型的进气格栅,搭配上展翼样式的镀铬饰条,带来了一定的豪华感和时尚感。同时,2.0t的车型还搭配了主动闭合进气格栅,在功能上还是比较完善的,除了乞丐版和次低配之外,车子其他版本都搭载了led大灯,全系还标配自动头灯功能,这些功能都是比较容易讨国内消费者喜欢的点。整辆车的尺寸为4686x1839x1686mm,轴距2750mm,算是同级别里水平比较高的那一批。
 
内饰部分的设计也很不错,环抱式的座舱布局 以及大面积钢琴烤漆材质,都进一步增加了车子的舒适感及高档感,不少消费者看了之后还是很满意的。除了乞丐版之外,其他车型都配上了8寸的中控屏以及第十代安吉星系统。车子的配置部分也比较齐全,全系都标配了主副安全气囊、胎压显示、全景天窗和无钥匙进入等等,算是把时下主流的配置都上了一遍。动力部分,车子搭载了1.5t和2.0t两款发动机,前者最大功率可以达到169马力,后者最大功率可以达到260马力,并且还搭配了9at的手自一体变速箱。可以看到动力部分还是不错的。
 

不过使用过一段时间昂科威的车主们还是有比较多吐槽的,大家普遍觉得这台车的油耗偏高,而且1.5t的发动机起步也比较肉,毕竟是小马拉大车的经典表现。内部宽度虽然很不错,但是高度就十分一般了,后排坐进一个180的成年人得缩着脑袋,否则就会损伤到发型,还是比较憋屈的。再加上后排中间的位置窄小且硬,坐起来十分不舒服,低配版也没有头枕,整体舒适感大打折扣。
 
除了昂科威本身的产品力不足之外,其他竞争者的出现也是让它销量惨跌的原因,比如冠道和探岳。在整体尺寸方面,冠道的优势明显要更大一些,光是车身长度就比昂科威要多出130mm,轴距也要更大一些,这样使得无论是乘坐体验还是储物空间都比昂科威表现好。而探岳整体外观内饰都要比昂科威年轻时尚,颜值方面的竞争力还是比较强的。
 
内饰部分来说,我们找来了一些在昂科威之后上市的车型进行对比,探岳的全液晶仪表盘以及中控屏的触感成像都比较细腻高清,比昂科威出色不少,使用起来也比较便捷。动力部分来看,探岳的优势也比较明显,比起昂科威起步较慢、悬架减震不舒服等毛病,探岳的加速感比较好,悬架调校也不错,通过减速带的时候可以比较好的控制震动,开起来没有昂科威那么硬。
 
最后总结:
最后,除了昂科威本身产品力不足和竞争者的出现之外,导致昂科威销量不好的原因还有一个,那就是这台车上市多年,随着生命周期的变化,整体竞争力都不如新车其实也并不难理解。
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