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英菲尼迪2月销量仅119辆,频出昏招怨不得别人-ag捕鱼平台

日期:2020-03-17 来源:汽车销量 作者:邱小铖
2月份的中国汽车市场可以说出现了断崖式的表现,其实也非常好理解,本身疫情的原因限制了大家的出行,在很大程度上限制了大家对于汽车的消费。其中,我们看到了英菲迪尼厂家交出了整月119台的销量。这样的成绩,对于一个三线豪华品牌来说,确实不怎么好看,但也在意料之中。
 
好不容易熬过了2019年,2020年的英菲尼迪其实挑战还是非常大的。去年勉强交出了3万多台的全年销量,主力车型也集中在qx50和q50l这两款国产车型上。要知道,即便有3万多台的销量,看似是比2018年有所增长,但这点销量都是建立在终端市场现金优惠6万以上的基础之上,在笔者看来,也并没有什么值得炫耀的。
 

如今的英菲尼迪qx50l在国产之后,动力总成还停留在上一代奔驰的水平,奔驰目前已经放弃了这套动力总成,实在有点太老了。而英菲尼迪qx50虽然采用了2.0t的全新发动机,带配备的确是一台cvt无级变速箱,在运动感方面,还是有一些欠缺。这一点,在新出的日产天籁上已经得到了印证,即便是搭载了全球沃德十佳发动机,销量也是平平的,典型的叫好不叫座。
 
在2月底,英菲尼迪在中国还犯了一个“昏招”。从2020年2月25日到6月30日,全国经销商每销售一台英菲尼迪汽车,就捐出100元用于疫情捐款。这海报一经发出,就引起网友的关注。当今疫情下,各大汽车厂家纷纷捐款捐物,英菲尼迪作为一个三线豪华品牌,却来了这么一招,的确有点大跌眼镜。
 

在这里,我们暂不论英菲迪尼的车主是否愿意捐款,但生意场上“肉在汤里,羊毛出在羊身上”的问题,消费者一般也都能够理解。一个汽车的企业捐款多少,在一定程度上可以体现出一个企业的诚意。就从目前而言,如果真的从2月25日开始算的话,能够达到捐款标准的销售数量八九不离十是低于100台,这理论上就可以体现出,英菲尼迪在中国的疫情专项捐款将会低于1万元。这让人说什么才好呢?
 
拿销量和企业的责任和爱心捆绑在一起,这一点在营销层面上的确是欠考虑的。这样前后推敲起来,的确是一件哭笑不得的事情。站在疫情抗击的大环境下,我们也希望各大企业能够真实地捐款捐物,让疫情早点过去。另一方面,如果只看英菲尼迪这个品牌,我们在希望厂家捐款的同时,还要盼望这其销量大涨。现在看来,如今在中国的英菲尼迪,实在太难了。您认为呢?
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