位置: > 自媒体 >

9月汽车市场销量解析,大众稳如泰山,日系跌跌不休-ag捕鱼平台

日期:2021-10-15 来源:汽车销量 作者:智电汽车
根据乘联会最新发布的九月汽车销量表可知,整个行业大环境都受到了缺芯的广泛困扰,以往金九银十的热销局面并没有出现,九月份狭义乘用车零售销量只有158.2万辆,同比下降了17.3%。
 
九月份的厂商销量表中,大众的表现依旧不错,上汽大众和一汽大众强力抢占市场份额,分别摘下了冠亚军的头衔。
 
近年来,大众的发展一直不错,虽然在行业全面缺芯危机的波及下,不少企业都受到了打击,但大众品牌依旧是汽车市场的主力军,南北大众一共占有着14.6%的市场份额。


 
以一汽大众为例,在很长的一段时间内,它都包揽了各个月国内车企的销量冠军,在整个行业中都得到了广泛的认可,旗下的多款车型都有着较为均衡的发展,是少有的兼顾各细分市场且均取得不错成绩的品牌。
 
在家用市场有着宝来的支持,奥迪作为bba系列,热销车型一直订单不断,而在新能源产业,大众的id系列也是强有力的新进军,月销量不断增长。
 
虽然受行业整体销量下降的影响,但等缺芯危机散去,一汽大众必将再次重回市场顶端。
 
与此同时,从销量榜中不难发现,日系车整体都呈现了大规模的销量下滑。前十名中,仅占到了两名。
 
但哪怕排名第五的东风日产,同比销量依旧下跌了28.9%,居于第十的广汽本田则同比下降24.7%。而东风本田、一汽丰田、广汽丰田,更是跌出了十名开外,销量同比下降31.0%、34.4%和34.4%。


 
日系车在九月份的销量集体下滑,和芯片短缺离不开关系。据日产汽车官方表示:九月份在中国市场销量的大规模下跌,是因为疫情的影响。
 
日系车采用的芯片大多来自于东南亚的工厂,而疫情乌云迟迟不肯散去,导致东南亚芯片短缺的现象一直没有得到解决。本田,丰田和日产三家与去年同期相比都出现了销量的大幅度下降。
 
虽然整体来看,整个乘用车市场都遭受着大规模的危机,但新能源行业却实力抢眼,九月全国新能源乘用车零售销量达到33.3万辆。同比和环比均有觉得不错的表现。
 
比亚迪凭借着新能源产业一举冲到了厂商销量榜第七,表现依旧抢眼,从国内新能源车企在九月份的销量数据中可以看出,哪怕面临着芯片短缺的危机,新能源汽车依旧火热抢手。
 
九月份新能源汽车销量均不错,比亚迪70432辆、特斯拉中国56006辆、上汽通用五菱38850辆、上汽乘用车21552辆、蔚来汽车10628辆、小鹏汽车10412辆、大众id系列10126辆。
 
作为一个上市没多久的全新系列,大众id家族在九月的销量突破了一万,季度环比增长272%,确实值得赞扬。
 
自上市以来,大众id系列的新能源汽车一直有着不错的成绩,月销量逐月升高,在整体大环境处于寒冬的情况下,依然做到了环比大幅增长的好成绩。


 
大众id家族的新能源汽车甚至出现了一车难求的状况,哪怕他没有给予多大的优惠幅度,却依然受到了无数人的追捧。
 
老牌车企的口碑在国人心中就是最好的号召,一汽大众一直以“安全可靠”作为造车的首要因素。在id.系列上,加大智能化的同时,也没有忘记品质的保证,受到市场的追捧自然是理所当然。
 
乘联会表示:对整个车市未来发展,应给予乐观的预测,虽然马来西亚疫情已经蔓延了两个月,但近期已经逐渐稳定。当芯片供给开始恢复时,车市的销量一定会随之增长。
点击进入515汽车排行网电脑版
©2009-2017 all right reserved
中国最专业的汽车销量排行榜发布网站!